Удаление сажевых фильтров и катализатора на Dodge Ram

Эта процедура проводится в связи с совершенно заоблачной ценой комплекта запчастей для восстановления мифической экологичности автомобиля. Без замены  фильтров и катализатора автомобиль теперь отказывается выдавать паспортную мощность и едет очень медленно. Реализован аварийный режим из-за  чрезмерной загрузки фильтров сажей.

Посему, фильтра и катализатор  удаляются и блок управления двигателем перепрошивается на работу без них.

Приступаем.

В этой системе целых два!!! сажевика и один катализатор.

Снимаем катализатор и вскрываем.

Сам катализатор удаляем. Оставлять корпус пустым нельзя. Скорость вращения турбины рассчитана учитывая наличие динамического сопротивления системы выпуска.  Надо сохранить хотя бы приблизительные характеристики системы. Поэтому, удалив катализатор, делаем нашу фирменную вставку в его корпус. Она выполнена из нержавейки в 1.2 мм толщиной. Не прогорит и не развалится от вибрации. Турбина перекручивать не будет и шума будет меньше. Никакие пламегасители подобным похвастаться не могут.

Вставка внутри корпуса. Аккуратные, качественные швы. Через месяц и не скажешь, что что-то удалялось.

Удаляем сажевые фильтры.

Видны места перегрева.

На автомобиле полуавтоматом не варим никогда! Всегда работаем только газом. Так целее электроника и швы качественнее!

Дальше перепрошиваем ЭБУ. Здесь фотографировать нечего. Загрузчик Kess  в Местер-версии, лицензионный. Всё качественно! Подробнее про удаление сажевого фильтра и удаление катализатора

Т. 633-08-93

Т. 295-18-77

Т. 913-06-37

Звоните, с удовольствием проконсультируем.