Катализаторы ЕВРО2,EGR,DPF +7 921 913-06-37
Компьютерная диагностика +7 812 913-02-64
Аргон +7 921-308-50-93
Малярка +7 981-975-64-78
Развал/схождение +7 812 923-27-25
Ремонт подвески +7 812 938-36-73
Принимаем любые формы оплаты: наличная, безналичная для юр.лиц, по карте, по QR коду
Осторожно! Мошенники или бесплатное удаление катализатора подробнее
Мир Глушителей  » Примеры работ  » Удаление сажевого фильтра BMW X5 E70 3.0

Удаление сажевого фильтра BMW X5 E70 3.0

Аварийный режим в этом авто уже реализован. Ошибка по сажевому фильтру – переполнение. Замена владельцу показалась слишком дорогОй. Осталось только удалить и перепрограммировать ЭБУ двигателя на работу без фильтра. Варианты типа «промыть» исключены из соображений полной невозможности промывки фильтров отходивших больше сотни тысяч км.

Приступаем.

Перепрошивка «мозгов» этой версии BOSCHа делается только с разборкой блока управления.

Снимаем и разбираем.

Подпаиваемся и программируем.

Прошивки никуда отсылать для обработки не нужно. Делаем давно всё сами. В штате собственные программисты. Это сильно экономит время клиентам.

Собираем всё обратно и переводим авто на слесарный участок. Здесь снимаем корпус сажевика с автомобиля.

Вскрываем.

Вот он чистый и красивый сажевый фильтр. Не смотря на очень приличный вид, он заполнен сверх меры.  Прежде чем упасть в «аварийку», автомобиль проводил регенерации фильтра слишком часто. Это видно по данным диагностики, которую мы проводим всегда перед работами. Частые регенерации (очистка фильтра от сажи) очень опасны для двигателя.

 Удаляем только сам фильтр. Катализатор всегда оставляем! Ходит этот элемент на дизеле очень долго. Будьте бдительны, катализатор воруют из корпуса очень часто!!! Он дорогой при сдаче в драгметалл! А вот, его динамическое сопротивление важно для системы выпуска. На место удалённого сажевика тоже надо бы сделать вставочку из нержавейки. Она скомпенсировала бы небольшое увеличение шумности после удаления сажевого фильтра. Но, в бюджет не вписываемся. Хотя, только БМВ начинают ощутимо посвистывать из глушителя при удалении сажевика даже при оставленном ан месте катализаторе. Остальные машины спокойнее переносят эту процедуру.

Продолжаем.

Фильтр удалён.

Завариваем.

 Ставим всё на место. На все работы ушло пять часов. Долгий съём-установка.

Всё, можно забирать. Аварийный режим убран. Ошибок больше по сажевику не будет.

Т. 913-06-37

Т. 926-15-15

Т. 295-18-77

Фото наших работ Видео наших работ
Остались вопросы? Заполните форму и мы на них ответим