Компьютерная диагностика Land Rover Discovery 4

Владелец  дисковери 4 приехал к нам вырезать сажевый фильтр. На одном из сервисов ему сказали, что проблема именно в нём горит «чек» на панели и временами теряется мощность. Показали, где он расположен и предложили удалить. Хозяин авто засомневался. Что-то, говорит, уж слишком сильно они настаивать стали. Аж в троём подошли к машине и наперебой о попадалове дальнейшем и ужасах дорогого ремонта, если срочно не вырезать, заговорили. Пережали  Клиента они упустили.

И это к лучшему для этого автомобиля! Т.к. никакого сажевого фильтра в нём, конечно же, НЕТ!!!

В автомобилях этой марки они встречаются, но в поставках в Россию после 15-го года. Этот же 12-го. И в нём место сажевика занимает КАТАЛИЗАТОР. Элемент в дизелях очень долгоживущий! И полезный! Вырезать его очень плохая идея, будет сильно пахнуть и шуметь.

Но, при сдаче в драгметалл, катализатор очень много стоит(в отличии от сажевика). Потому недобросовестные ремонтники пытаются их вырезать и сдать. Не позволяйте себя обмануть!

Что же касается этого автомобиля, не работает в нём правый клапан ЕГР. Его можно отключить программно. Мы это делаем, конечно. НО! После такой процедуры станут быстро умирать горелки WEBASTO, установленные на этих авто, как догреватель! Всё это мы объяснили хозяину Дискаря и он поехал думать, что для него лучше. Поменять клапан ЕГР за тридцатник или раз в два года горелку вабасто за восемь и прошить ЭБУ за восемь.

 Вот так  Катализатор, разумеется, вырезать не надо. Да и не поможет это ничем сдохшему ЕГРу.

Диагностика стоит 1000р. Но, это честная и полезная диагностика.

Если появились вопросы, с удовольствием ответим по мобильному телефону 913-06-37